자동차 관련 포럼에 가면 가장 흔한 떡밥중에 하나가 국산차 애용 및 수입차 반대 등에 대한 논란일겁니다.

 그런데 막상 자동차를 보면 울산에 있는 현대자동차 공장에서 제작된 자동차라면 국산자동차지만, 르노삼성이나 GM의 국내 공장에서 만든 자동차를 과연 국산차라고 할 수 있을까? 그리고 미국에서 만들어진 혼다차는 그럼 일본차일까? 미국차일까?

 오늘은 복잡하고도 미묘한 자동차 국적에 대해서 한번 이야기 해볼까 합니다.

 일단 이렇게 국산차를 부르고 애용하려고 하는 이유부터 한번 알아봐야겠습니다. 크게 세가지로 이야기 할 수 있겠습니다.

 첫번째는 한국인 근로자를 고용하여 한국인 근로자의 임금에 보탬이 되어야 겠고

 두번째는 한국에 있는 자동차 부품회사들을 먹여 살리는 역할을 해야겠고

 세번째는 자동차를 판매하고 남은 이익이 다시 한국으로 환수되어야 하는 이유 정도가 되겠습니다.

 현대기아차의 국내 공장에서 생산된 자동차의 경우에는 확실히 국산차라고 말할 수 있을것 같지만, 최근 현대기아차의 외국인 지분률을 보면 40%를 넘는 상황이기 때문에 막상 국산차를 애용했다고 마냥 뿌듯해할 일은 아닌것 같습니다.

 미국에서 만든 현대차라면 또 상황이 틀리죠. 미국의 근로자를 먹여살리긴 하지만, 막상 한국에 있는 자동차부품업체의 수출에 역할을 하고 있고 현대자동차의 한국인 지분은 당연히 50%가 넘기 때문에 미국산 현대차라도 한국에 이익이 어느정도 된다고 할 수 있습니다.

 르노 삼성이나 GM의 경우에는 국내에 생산기지를 만들어놓고 한국인 근로자들에게 임금을 주고 있으니 국익에 더 기여하고 있을 수도 있습니다.

 그래서 이렇게 이익 정도가 명확하지 않은 경우가 많기 때문에 쉽게 답을 내리기가 어렵습니다.

 이럴 때에는 통계적으로 잡히는 국산차와 수입차의 기준을 참고하는게 좋을것 같습니다.

 통계적 기준에 보면 관세를 내고 물을 건너왔느냐 아니냐에 대해 기준을 잡고 있는것 같습니다.

 미국 현대자동차 공장이건 어디건 미국에서 관세를 내고 수입한 자동차라면 모두 수입차로 보는것이죠.

 그럼 만일에 미국에서 생산된 혼다나 르노자동차라면 이것을 미국차라고 할 수 있을까요?

 이런 경우는 메어커 회사의 국적에 따라 간다고 합니다. 미국에서 생산된 혼다차를 수입하면 일본차, 미국에서 생산된 르노자동차라면 프랑스차인것이죠.

 사실상 요즘에는 자동차의 국적만 놓고 득실을 판단하기에는 전세계가 같이 협력해서 제조하는 경우가 많아 마냥 비난하고 동조할 만한 사실은 아닌것 같네요.

 마냥 애국심에 호소하기 보다는 공정하게 성능과 가격으로 경쟁하는 자동차 시장이 되면 좋겠습니다.